Con el fín de cubrir al máximo las necesidades de cada aplicación, Reintjes ha desarrollado para los anteriores modelos un amplio conjunto de elementos accesorios como son:

• Tomas de fuerza (PTO) primarias, secundarias, con y sin embrague
• Entradas de fuerza (PTH y PTI) para propulsión CODOE o CODAE
• Freno hidráulico multidisco y automático integrado en el reductor
• Adaptación del reductor para conexión a hélice de paso variable incluida preparación para montaje del distribuidor en el reductor
• Posibilidad de montaje elástico
• Sistemas de control y monitorización para cota UMS o AUT
• Sistema Activo de Velocidad (ADS) que permite un deslizamiento del embrague para reducir la velocidad en circunstancias especiales.
• Sistema de Embrague Inteligente (IGS) que controla electrónicamente la presión hidráulica en los discos durante el embragado para evitar sobrecargas tanto en el motor como en el reductor.
• Sistema de Monitorización de las Condiciones de Funcionamiento del reductor.